货车司机以中青年男性为从，春秋集中正在30-49岁。教育程度偏低，经验丰硕，多来自农人或个别运营者。男性占98。35%，司机月均毛收入19051元，净收入10512元，高于新就业群体，长途司机收入更优。工做强度大，日均工做超10小时，每月歇息少于4天，行业高压。七成参取居平易近医保，城镇职工安全笼盖率低，近16%未参保。数字能力较强，平台利用率高，新手艺接管度提拔，智能驾驶和新能源车受关心，驱动力为平安和成本。职业认同感和留存志愿高，行业吸引力仍正在。瞻望将来，行业正派历数字化转型。提拔数字素养，供给新手艺培训，是推进行业可持续成长的环节。